usdt充值（www.caibao.it）：博世监事会成员：电动车也会危害环境 只指斥内燃机汽车是“双重标准”
盖世汽车讯 据外媒报道，前博世董事会主席Franz Fehrenbach批评了欧盟对电动车的优待，以为这会对天气发生有害影响。
Franz Fehrenbach（图片泉源：博世）
Fehrenbach示意，电动车被视作零排放汽车，然而德国和欧洲的电力结构却对天气并不友好，电芯通常生产于亚洲，而亚洲拥有很高比例的煤力发电，因此，“这（重点推广电动车）是双重标准”，对内燃机和天气都有害。
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Fehrenbach以为，内燃机汽车也可以与电动车一样实现环境中和，而行使氢能源等替换燃料会发生天气中和的废物，因此应该保留内燃机汽车。
然而，研究解释，纵然考虑到生产过程，电动车整个生命周期中发生的天气足迹仍优于内燃机车型。最近，在支持一份质疑电动车的绿色资质的报纸后，博世受到了密切注意。该报纸很快被专家拆穿。近年也有过一些类似研究，但它们经常被发现过分高估电池生产、低估电池寿命、能源行使测试不真实，以及未盘算燃料生产发生的碳排放。
在履历了一个缓慢的起步后，2020下半年，德国电动车销量快速攀升。纵然是德国最大的汽车制造商，民众也决议未来电气化所有乘用车。然则，德国的汽车行业仍然严重倾向于内燃机汽车，许多供应商希望未来能行使合成燃料，找到使内燃机汽车实现天气中和的方式。
此前，博世和其对手舍弗勒的高管都曾忠告称，更高的欧盟碳排放目的将使汽车业损失就业岗位。现在，德国汽车业直接雇佣了逾80万人。民众的一项研究发现，向电动车转型损失的就业岗位数目少于许多专家和工会提出的数字，但仍示意供应商企业可能面临大规模裁员。
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