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葡萄酒网热播:全球超150家工厂,3000多家供应商企业停产!降薪,裁员,这一产业遭"重创"

新冠肺炎疫情在全球200多个国家和地区连续伸张,人们的出行受限、消费的需求萎缩、工厂的生产阻滞,全球产业都遭遇了一场前所未及的打击。 作为制造业的主要代表之一,汽车产业的感受尤为深切。降薪、裁员、停产,全球汽车业正在遭遇史上最大规模的一场危急。
超百家车厂停产 全球汽车业“挂倒挡”

△央视财经经济信息联播》栏目视频


日内瓦车展是全球五大车展之一,在搭建事情靠近尾声时,主办方宣布流动作废。从日内瓦到纽约,再到底特律,大型车展相继“停顿”。3月30日,受美国疫情影响,底特律车展宣布作废,车展举行园地被美国联邦紧要事务管理署征用,改建成集中收治病患的方舱医院。
 


随着欧美地区病例数迅速攀升,工业发展为抗疫形势让步,汽车工厂停产潮发端于意大利。法拉利跑车宣布3月14日起停产。3月17日,民众团体宣布其在西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的多家工厂在当周停产。


美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒,3月19日宣布北美工厂所有停产。据统计,到4月初全球停产的整车厂跨越150家,而停产的零部件企业跨越三千家。

浙江吉祥控股团体有限公司董事长 李书福: 汽车企业受这场疫情影响,确实是史无前例的,现在吉祥在全球的工厂基本上都暂停下来了。
 
不仅如此,日本八家车企都已经宣布暂停日本海内的汽车生产,丰田汽车还相继叫停了南非、埃及等地工厂的生产。丰田公司总裁兼首席执行官丰田章男示意, 日本真的处于危急状态,若是熏染人数进一步增添,医疗溃逃的话,日本车企可能无法恢复。


据预计,日本八家汽车制造商的全球产量现在预计将比2019年同期水平下降50%。除了产能的缩减,疫情时代受抑制的出行需求,也令汽车销售市场元气大伤。,

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