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联博开奖:为什么说汽车产品竞争力由“标定”决议?


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导|语

2020/06/28

硬件组合决议产物下限,软件标定决议产物上限。


文丨杜余鑫 卫金桥

编辑丨小叮当


苹果手机和安卓手机的争论从来都没有停歇过,各有各的优势和亮点。但不知你有没有发现,当安卓手机的运行内存硬件都高达12G的时刻,苹果手机还在接纳4G的运行内存硬件,苹果落伍了吗?


固然不是,即便是3倍的差值,苹果IOS系统的运行流通水平和体验远远优于安卓系统,这是被所有人公认的。



这就是软件标定的效果和魅力。苹果手机之所以乐成,树立难以被撼动的竞争力和职位,是软件层面占有了主要竞争力,更是软件标定和软件界说手机的效果。


汽车行业何尝不是这样,当行业竞争进入新的阶段,汽车供应链全球化的不停成熟,汽车产物也早已迈过了硬件PK时代,硬件相互之间的差异不停缩小,而是进入到集成优化、逻辑标定的新时代。


拿中国品牌现在性能和手艺最具代表性的产物领克05来说,其6.7秒的百公里加速、35m内的百零制动距离、7.8L/100km的综合油耗、极致的驾控兴趣、卓越的NVH控制、清晰的ADAS逻辑等,背后有壮大的硬件和架构做支持,更有别人学不来的标定软实力在施展极其重要的气力。



“硬件的距离也许可以通过大厂供应商获得有用提升,而标定调校这种软实力的掌握,才是未来主机厂的焦点竞争力所在。”领克05的开发负责人示意,在软件界说汽车的未来,标定将成为汽车产物竞争力最为焦点和要害的一环。


对中国品牌而言,其品牌秘闻确实比合资品牌薄,但从产物硬件的使用和软件标定上能够做得比合资品牌更好,推出比合资品牌价值比更高的产物,这可能才是中国品牌夺回市场份额的唯一途径。

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