公路噪音可申請(qǐng)加裝隔音屏

　　據(jù)東方今報(bào)6月17日訊蝴蝶谷小區(qū)鄰近因地處交通要道，交游車流過多，致使噪音較大。之前有媒體對(duì)此做了有關(guān)報(bào)導(dǎo)，長沙縣環(huán)境保護(hù)局派出執(zhí)法人員對(duì)該疑問進(jìn)行了有關(guān)查詢，并作出如下回復(fù)：“經(jīng)查閱開發(fā)商有關(guān)資料，該商業(yè)住所項(xiàng)目的開發(fā)建造并未違背有關(guān)規(guī)則，其間計(jì)劃、用地性質(zhì)、環(huán)評(píng)、施工答應(yīng)、商品房售賣等環(huán)節(jié)都經(jīng)過了有關(guān)答應(yīng)，且該項(xiàng)目建成后經(jīng)檢驗(yàn)合格后交付給業(yè)主運(yùn)用。關(guān)于觸及環(huán)境方面的疑問，開發(fā)商依照環(huán)評(píng)批閱定見，逐項(xiàng)履行了有關(guān)規(guī)則：如雙層隔聲玻璃窗降噪。京珠高速屬法令意義上的交通干線，該項(xiàng)目由環(huán)保部批復(fù)，省交通廳、高管局擔(dān)任建造運(yùn)營，高速公路噪聲疑問長沙縣環(huán)保局無有關(guān)監(jiān)管權(quán)限。我局將向上級(jí)部分反映此類疑問，鑒于采購前住戶已知道高速公路在旁邊經(jīng)過的現(xiàn)實(shí)，主張住戶先自行采納降噪辦法，如封閉式陽臺(tái)、多層隔音玻璃，也能有必定作用。當(dāng)前疑問已向上級(jí)部分反映，期望各位業(yè)主耐性等候。”事情經(jīng)媒體報(bào)導(dǎo)后，導(dǎo)致長沙市政協(xié)委員陳樹的重視，并向市政府遞交了《關(guān)于完善我市橋梁隔音設(shè)備建造與辦理的建造》提案。“今后的新橋都會(huì)裝置隔音屏，舊橋檢測(cè)到噪聲擾民的，也能夠申請(qǐng)?jiān)跇蛏霞友b隔音屏。”陳樹告訴記者，提案現(xiàn)已得到住建委的答復(fù)。

　　據(jù)知道，長沙市區(qū)現(xiàn)有橋梁約170座，其間，二環(huán)線上的立交橋、高架橋就有29座，且多散布在居民住所區(qū)、校園、醫(yī)院等人群密布場(chǎng)所鄰近，其間也不乏正在開發(fā)的樓盤項(xiàng)目。長沙市政府于2012年12月8日，發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)橋梁隔音屏設(shè)置辦理有關(guān)疑問的告訴》，對(duì)隔音屏設(shè)置的橋梁規(guī)模、設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等作出了翔實(shí)的規(guī)則。長沙市住建委許諾，“新建橋梁將嚴(yán)厲依照規(guī)則履行，已建成橋梁有關(guān)隔音屏的設(shè)置和辦理，各有關(guān)部分也會(huì)聯(lián)系實(shí)際情況，依據(jù)輕重緩急共同研究拿出計(jì)劃逐漸處理。”

　　隔音屏，又稱聲屏障，是一種降噪東西，其運(yùn)用原理是經(jīng)過傳達(dá)路徑削減噪音的發(fā)生。聲響在傳輸過程中，遇到遮擋物，會(huì)影響聲波的傳遞；并且隔音屏，除了阻撓，它內(nèi)部有吸音資料，可吸收許多聲波。噪聲污染是公路、鐵路的首要環(huán)境疑問之一，跟著車輛增多與速度的提高，輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞加，沿線一些校園、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域遭到的影響更大。隔音屏（聲屏障）能夠有用下降車輛行進(jìn)過程中發(fā)生的噪聲。

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